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長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 105 | 180 | 190 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 120 | 205 | 215 | 4 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 245 | 195 | 205 | 4 | 4/5 | MSK | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 140 | 195 | 205 | 4 | 1/2 | MSC | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 140 | 195 | 205 | 4 | 1/2 | MSC | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 140 | 200 | 210 | 3 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)SINOTRANS |
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| 190 | 350 | 360 | 5 | 5/6 | SINOTRANS | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 140 | 255 | 265 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Shekou到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 125 | 220 | 230 | 4 | 5/6 | YML | ||||||
Yantian到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 245 | 195 | 205 | 4 | 2/3 | MSK | ||||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
從2015年12月到2016年2月這三個(gè)月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數(shù)據(jù)，并分析了船舶到港次數(shù)、平均船舶停泊時(shí)間、平均船舶到港延遲時(shí)間以及船舶裝載量的分布情況。
據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，有知情人士稱，目前全球總運(yùn)力排名第五位的船公司赫伯羅特（HPL），計(jì)劃訂造最多6艘23000TEU集裝箱船，正在就此同亞洲幾家船廠進(jìn)行接觸。
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